Settore automobilistico / dei trasporti

Colore e apparenza

L'industria automobilistica utilizza frequentemente i colorimetri. Anzi, il loro utilizzo è in continua espansione.
La richiesta di misure cromatiche per componenti esterni aumenta di continuo, vista la varietà di vernici di rivestimento e della tendenza a creare paraurti integrati, simili alla carrozzeria. La percentuale di vernici metallizzate e perlate cresce e pertanto non è più possibile valutare i colori semplicemente con procedura visiva o di gestirli con colorimetri convenzionali. La tendenza inoltre ad integrare il paraurti nella carrozzeria crea forme curve e angoli particolarmente complessi. La gestione di tali prodotti senza angoli di valutazione e metodi scientifici risulta decisamente impossibile. Il modello CM-512m3, uno spettrofotometro multiangolo in grado di misurare contemporanemaente i colori brillanti e i punti in ombra, è uno strumento utilizzato da numerose aziende.

Nei componenti da interni, i materiali con superfici granulari profonde a incisione laser comportano caratteristiche cromatiche piuttosto complesse. Contemporaneamente aumentano le richieste di utilizzo dei colorimetri per paragoni cromatici tra componenti interni individuali, al fine di ottimizzare la qualità a livello di coordinazione globale. Konica Minolta offre due modelli per le verifiche qualitative: il modello CM-2500c (a geometria 45/0) per il raffronto cromatico tra componenti con grana differente, e il modello CM-2600d (a sfera integrata) per la gestione cromatica di componenti prodotti in serie.

Illuminazione e display

Oltre alla gestione del colore di componenti interni / esterni, le misure vengono applicate anche a numerosi altri oggetti. Una tipica applicazione consiste nella misurazione 2D della strumentazione sul cruscotto di veicoli. L'analizzatore di colore CA-2000 viene spesso usato per individuare l'effetto mura per luminanza e colore di numerosi LED utilizzati per la strumentazione a cruscotto.

Scansione 3D

Nel settore delle misurazioni 3D, l'industria automobilistica richiede l'utilizzo di scanner 3D non a contatto. Gli oggetti da misurare comprendono componenti interni / esterni stampati o pressofusi, elementi prodotti a fusione o forgiatura come i motori, sistemi di sospensione e di alimentazione / scarico e numerosi altri pezzi come sedili, cerchioni o componenti aggiuntivi di aggiornamento. Lo scanner 3D non a contatto "VI-9i" è il modello più diffuso per i settori design, analisi di forma e verifica delle dimensioni. Ultimamente lo strumento viene anche sempre più spesso utilizzato per ridurre le tempistiche di creazione degli stampi, grazie all'eccezionale precisione delle misurazioni offerte. "VI-9i" è infatti ampiamente utilizzato dall'industria aeronautica e navale.