KFZ & Verkehr

Für Farbe und Erscheinungsbild

Die Automobilindustrie ist eine der Branchen, in der Farbmessgeräte weite Verbreitung gefunden haben. Dabei wird die Nutzung dieser Systeme zunehmend häufiger und wichtiger.
Ursache für die zunehmende Bedeutung der Farbmessung ist bei den Karrosseriekomponenten die wachsende Anzahl verfügbarer Lacke und die Nutzung von in die Karrosserie integrierten Stoßstangen. Da immer häufiger Metallic- und Perlglanzlacke eingesetzt werden, reicht eine Farbbeurteilung allein mit dem menschlichen Auge oder mit herkömmlichen Farbmessinstrumenten nicht mehr aus. Dazu kommt der anhaltende Trend zur Einbeziehung der Stoßstangen in den Karosseriekörper, was komplexe Formen mit gewölbten Flächen und gerundeten Kanten voraussetzt. Ein erfolgreiches Management dieser Komponenten ist ohne festen Beurteilungswinkel und ohne ein wohl definiertes Verfahren nicht möglich. Viele Unternehmen setzten daher in diesem Bereich das CM-512m3 ein, ein Mehrwinkel-Spektralphotometer, das sehr helle Farben ebenso messen kann wwie dunkle Töne.

Bei der Innenausstattung weisen Materialien mit per Laser gravierten, stark strukturierten Oberflächen kompliziertere Farbeigenschaften auf. Dazu wird die Nutzung von Farbmessgeräten auch für den genauen Vergleich der Farben einzelner Ausstattungsteile immer wichtiger, um die Qualität der gesamten Farbabstimmung zu verbessern. Für derartige Qualitätsverbesserungen hat Konica zwei verschiedene Instrumente in seinem Programm: das CM-2500c (45/0-Geometrie) für den für den Farbvergleich von Messobjekten mit unterschiedlicher Oberflächenstruktur, und das CM-2600d (Ulbrichtkugel-Typ) für die Farbüberwachung bei Großserienprodukten.

Für Licht und Anzeigegeräte

Neben dem Farbmanagement von Innen- und Außenkomponenten gibt es eine Vielzahl anderer Komponenten, bei denen Messungen erforderlich sind. Dazu zählt etwa die 2D-Vermessung von Armaturentafeln (Kombianzeigen). Das Farbanalysator CA-2000 wird bei vielen Unternehmen für die Erkennung von Luminanz- und Farbfehlern (Mura) vieler LEDs verwendet, die in Armaturenbrettern eingesetzt werden.

Für die 3D-Digitalisierung

Die Automobilindustrie ist eine Branche, in der berührungslose 3D-Digitalisierer bei der dreidimensionalen Vermessung eine große Verbreitung gefunden haben. Zu den Messobjekten gehören dabei gepresste oder oder im Spritzgussverfahren hergestellte Innen- und Außenkomponenten, Guss- und Schmiedeteile wie Motor- und Aufhängungselemente oder Ansaug- und Auspuffsysteme, aber auch Sitze, Reifen und Ersatzteile. Der berührungslose 3D-Digitalisierer "VI-9i" ist hier in den Bereichen Konstruktion, Formanalyse und Maßhaltigkeitsprüfung überaus beliebt. Ein weiterer Aufgabenbereich hat sich für dieses Instrument kürzlich durch die Zeiteinsparungen bei der Herstellung von Pressformen ergeben, die durch die hohe Messpräzision des Gerätes möglich wurden. Das "VI-9i" ist auch in der Werftindustrie und im Flugzeugbau weit verbreitet.